汽車隔音隔熱棉是汽車組成中不可缺少的一部分，曾經(jīng)一汽大眾、斯柯達(dá)、奧迪等很多汽車被爆“黑心棉”事件，相信大家都還記憶猶新。2017年2月一汽大眾迫于壓力對于發(fā)現(xiàn)問題的幾個(gè)子品牌相關(guān)車型進(jìn)行了召回，貌似在召回之后，新生產(chǎn)的一汽-大眾旗下各車型在車內(nèi)異味上大體上沒有了投訴，只是一些被召回更換隔音棉的車型還或多或少存在一些異味。那這次一汽-大眾汽車“黑心棉”事件這樣平息了？沒有異味的新車型就一定安裝了合格供應(yīng)商生產(chǎn)的隔音棉？
異味來自汽車隔音隔熱棉，供應(yīng)商或是罪魁禍?zhǔn)?/span>
隔音隔熱棉由厚重隔音層+吸音層組成，一般常見的方案有兩種，一種eva泡棉材料發(fā)泡海綿和另一種EPDM/EVA+隔熱棉復(fù)合而成。前者PU發(fā)泡海綿相比后者隔熱棉要便宜很多，但前提這種隔音棉是原生棉，其吸音效果更好。
一汽大眾汽車（包括奧迪）基本都是使用的EPDM/EVA+PU發(fā)泡海綿和另一種EPDM/EVA+隔熱棉這種材料組合方式，但是別高興太早，一汽-大眾汽車卻是使用的廢毛氈（我們常說的黑心棉）作為吸音層。
此次一汽大眾汽車嚴(yán)重異味來源就在前圍隔音棉上，來源或是厚重層EPDM/EVA（丙烯-乙烯-非共軛二烯烴共聚物）材料老化分解或者廢毛氈不合格，畢竟廢毛氈來源十分復(fù)雜，舊衣物、服裝廠邊角料等都有可能，這也是為何廢毛氈撕開里面能看到五顏六色線頭的原因。
厚重層（EPDM/EVA）生產(chǎn)有著嚴(yán)格的配比要求，一旦供應(yīng)廠商為節(jié)約成本減少配比量，eva發(fā)泡材料穩(wěn)定性就會大打折扣，老化分解異味就難避免。一汽大眾汽車“黑心棉”事件也充分暴露出其在供應(yīng)商材料管控上的巨大漏洞。
供應(yīng)商仍然無序生產(chǎn)而采用低質(zhì)毛氈生產(chǎn)隔音棉
回到重點(diǎn)廢毛氈上，雖然廢毛氈作為吸音棉是被允許，但由于其價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于PU發(fā)泡海綿，隔音效果也不級后者，一般用在稍微低端些的汽車才使用，奧迪使用這種廢毛氈，顯得就有些有損品牌形象。
拋開材料不談，按理說黑心棉事件后，一汽-大眾應(yīng)該在供應(yīng)商產(chǎn)品材料監(jiān)管上有所改變，但從車轱轆在網(wǎng)上曝光的一汽-大眾汽車隔音墊供應(yīng)企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場圖片來看，供應(yīng)商工廠雜亂無章，打碎的黑心棉絮灑落一地。
編后語
eva材料加工供應(yīng)商生產(chǎn)的隔音隔熱棉厚重層以及吸音層材質(zhì)出現(xiàn)問題，是此次一汽大眾“黑心棉”事件的主要原因，但疏于對這些零部件材質(zhì)的管控也使得一汽大眾汽車難逃罪責(zé)；明知廢毛氈作為吸音棉材質(zhì)具有來源的不確定性，一汽-大眾為節(jié)省成本，在旗下豪華品牌奧迪上仍然繼續(xù)使用，此種做法實(shí)屬不該。“黑心棉”事件以后，一汽大眾汽車并沒有對配套供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格生產(chǎn)管控，以至于出現(xiàn)曝光的隔音棉供應(yīng)商無序生產(chǎn)現(xiàn)象。作為一家深受中國消費(fèi)者追捧的豪華品牌，如此蒙蔽消費(fèi)者實(shí)屬不該。
